日本汽車業面臨美國關稅衝擊 首相石破茂稱為國難

東京 — 針對美國川普政府對日本進口汽車及零組件徵收25%關稅的政策，日本首相石破茂表示，這對日本經濟構成「國難」級挑戰，並呼籲政府與產業界共同應對。

這項關稅措施對日本汽車產業造成嚴重打擊，特別是對中小型供應商而言。例如位於高崎市的協和工業（Kyowa Industrial），該公司總裁鈴木宏子表示，儘管公司已嘗試多元化經營，轉向開發神經外科手術器械，但這些產品同樣受到美國關稅影響。她擔憂，汽車製造商可能會要求供應商降價，以分擔關稅成本。

Toyota bz3 電動車 - 翻拍自網路

日本汽車製造商協會（JAMA）指出，其會員企業至2024年已在美國投資超過660億美元，創造了超過11萬個直接就業機會，並支持了超過220萬個相關職位。然而，面對新的關稅政策，這些企業的經營壓力倍增。

為應對這一挑戰，日本政府已派遣首席貿易談判代表赤澤亮正前往華盛頓，進行第四輪貿易談判。據報導，赤澤將於5月30日與美國財政部長斯科特·貝森特會面，討論關稅問題及其他經濟合作事宜。

此外，日本政府也在國內設立約1000個諮詢站，為中小企業提供支援，協助他們應對關稅帶來的經營困難。石破首相表示，政府將不遺餘力地採取必要措施，包括提供財務支援，以保護國內產業和就業。

在此背景下，日本汽車製造商正在重新評估其全球生產佈局。例如，豐田考慮將下一代RAV4的生產從加拿大和日本轉移到美國，以減少關稅影響。本田也計劃將部分生產從加拿大和墨西哥轉移至美國。

然而，這些調整需要時間，且面臨供應鏈重組的挑戰。業界專家指出，儘管美國市場對日本汽車製造商至關重要，但在當前貿易環境下，企業必須加快轉型步伐，提升競爭力，以應對未來的不確定性。

整體而言，美國的關稅政策對日本汽車產業及整體經濟造成重大壓力。政府與企業需共同努力，尋求解決方案，以維持日本在全球汽車市場的競爭地位。