比亞迪澳洲爆車款年份標示爭議　1265名車主買到非合約年份電動車　退款補償方案引發消費信任危機

(圖/ 法新社)

比亞迪澳洲爆年份標示爭議　千名車主要求補償與重新交付

中國電動車大廠比亞迪（BYD）近日承認，部分銷售至澳洲市場的車輛，其實際生產年份與銷售文件標示存在差異，涉及約1265名消費者。根據澳洲媒體報導，比亞迪表示，此次事件源自公司內部行政作業錯誤，使用了不正確的車輛年份資訊，而非依照實際生產日期標示。比亞迪強調，相關車輛的安全性、性能表現，以及是否符合澳洲車輛設計規範均未受到影響。

然而，對購車消費者而言，車輛年份不只是資訊欄位，也直接影響二手市場估值、未來轉售價格與購車權益，因此事件迅速引發澳洲車主不滿。

車主發現實車年份不同　比亞迪承認行政錯誤

事件起因於部分澳洲消費者購買比亞迪新車後，發現車輛實際製造年份與購買時認知存在落差。比亞迪向受影響車主說明，公司在銷售流程中錯誤使用車輛年份資訊，導致部分2025年生產車輛被以2026年車款資訊銷售。

比亞迪公共關係主管Paul Ellis表示，公司並不存在欺騙消費者的意圖，問題主要來自車輛日期資訊處理錯誤。不過，公司也承認年份差異可能影響車輛折舊，因此提出補償措施，希望降低消費者損失。

比亞迪提出三方案　車主要求更高補償

針對受影響車主，比亞迪提出多項處理方式，包括讓車主保留原車並獲得1100澳元補償，或選擇退回購車款，也可以重新購買價格相近的2026年車型。

不過，部分車主認為補償金額不足以反映市場價值差異。墨爾本車主Zoheb Khan表示，自己是在購車後數週才接獲比亞迪通知，對於車輛年份與合約內容不同感到震驚。他認為，消費者購買新車時，年份資訊會影響未來出售價格，因此不應僅透過小額補償解決。

Khan表示，希望比亞迪提供更高額賠償，或直接更換符合合約年份的新車。另一名雪梨車主Kononov也遇到相同問題。他表示，購買高階Atto 3電動車後才接獲通知，擔心未來轉售時可能因年份問題造成價格損失。

消費團體關注　澳洲監管機構可能介入調查

事件也引發澳洲消費權益團體關注。澳洲消費政策研究中心執行長Erin Turner指出，如果企業銷售資訊與實際商品狀況不一致，可能涉及誤導性或欺騙性商業行為，並呼籲澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）評估是否需要進一步調查。

澳洲市場對新車資訊透明度要求較高，車輛製造年份、出廠日期與車型年份通常會影響消費者購買決策，因此即使車輛本身安全性能沒有問題，資訊落差仍可能造成品牌信任受損。

目前是否構成違反澳洲消費法規，仍需等待主管機關進一步確認。

電動車市場競爭升溫　品牌信任成企業新挑戰

比亞迪近年積極拓展海外市場，在歐洲、澳洲及亞洲市場快速擴張，並成為全球電動車產業的重要競爭者。然而，隨著中國電動車品牌全球布局加速，產品品質、售後服務以及市場規範適應能力，也成為海外消費者評估的重要因素。

此次澳洲年份標示事件，雖未涉及車輛安全問題，但凸顯全球車企在跨市場銷售時，除了價格與產品競爭力之外，也必須重視資訊管理與消費者溝通。

對電動車產業而言，品牌信任將成為影響長期市場競爭力的重要因素。

未來觀察：比亞迪如何修復海外市場信任

目前比亞迪已提出退款、補償及換車方案，後續關鍵將取決於車主接受程度，以及澳洲主管機關是否進一步介入。若事件能透過透明處理方式落幕，對比亞迪品牌影響可能有限；但若消費者認為補償不足，恐可能擴大成品牌信任危機。

隨著中國電動車企業持續進軍全球市場，如何符合各國消費法規、建立透明銷售流程，將成為海外擴張的重要課題。

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(文/ 記者 郭紋雅)